Vattendimma förklarad via xtranormal

För att svara på några vanliga frågor kring vattendimma så använde jag mig av xtranormal för att ge en lektion. Jag hoppas att den både är informativ och kul. Har ni fler frågor så kan ni alltid kontakt mig på anders.ostmar@marioff.se

Tunnel fire presentation

Hittade en presentation om tunnelbrandskydd vilken tar upp fasta släcksystem.



Vet inget om han som håller föreläsningen än men han har både rätt i många av sina påståenden men även vissa påstående saknar fakta. Bl.a. det att vattnet från vattendimma enbart skulle blåsa bort pga ventilationen. Jag vet inte vilken modell som han visar men det verkar som den modellen glömmer bort att vattendimma inte enbart förlitar sig på gravitationen. Vattendimma kompenserar den låga vikten på vattendropparna med en hög utgångshastighet vilket vid tester bla för eurotunneln visat att vattendimma har en förmåga att stå emot vind bättre än konventionell sprinkler.

Jag har skrivet ett tidgare inlägg om det som kan hitta här Brandskydd utomhus i vind, HI-FOG vs. Sprinkler

Brand i vindkraftverk

Är det någon som vet vad vi i Sverige har för krav på fasta släcksystem och brandskydd i vindkraftverk?

Det händer flera bränder i dessa vindsnurror se följande klipp från youtube som exempel.



Dessa klipp är på engelska istället om Ni har svårt att hänga med på Spanska ;-)

"Fire damage big windmill"

"windmill on fire"

Om Ni vet något skriv gärna en kommentar eller skicka ett mail till mig på anders.ostmar@marioff.se

Hangar protection with HI-FOG

I de flesta hangarer i världen som är skyddade med ett aktivt brandskydd så är det skum som används. De flesta system är dimensionerade enligt NFPA 409 men det finns för och nackdelar med skum och därför så har kunder börjat att överväga andra alternativ. Det problem som verkar vara det mest betydande är kostnaden och tden för sanering efter en skumaktivering och även de miljöpåverande egenskaperna som skumvätska har (det kan inte bara spolas ut med avloppet utan måste tas om hand).

Detta har gjort att vi bl.a. har skyddat en civil hangar i Burbank, California och för att se hur systemen ser ut vid aktivering så kan man se följande klipp.


Med HI-FOG är det rent vatten som används utan addetiv vilket gör att saneringen blir mycket enklare och billigare. Samtidigt som kostnadn för återfyllning blir försumbar eftersom det ända som behöver fylas på är diesel till pumparna, vattnet finns ju redan på plats.

Mobila släcksystem med vattendimma

Vi får ofta frågan kringa mobila släcksystem med vattendimma. Många vill ha typ handbrandsläckare med vattendimma men det har vi inte tagit fram några än. Dock har vi tagit fram olika typer av mobila vattenidimsläcksystem, dels tog vi fram ett system till Scania på nittiotalet för att användas vid heta arbeten. Men det som vi främst baserat systemen på under senare år är vår hydrant. Hydranten ersätter ofta brandskåpen på fartyg. Principen är den samma, mao ett slangskåp med ett munstycke för att manuellt kunna bekämpa en brand. Skillnaden är att man kan använd mindre vattenmängd. Ca 20% av den mängd som man får från ett vanligt slangskåp.

Tillsammans med IMECO i USA har vi tagit fram en enhet som man kan sätta på en pick-up detta för att gör en snabb insats vid brand på tex industrer. På följnade sida kan ni se en demo om hur den fungerar. Vattedimman kan ställas från att ge en vid stripningsbild till att bli en långkastande stråle och munstycket kan snabbt bytas mot t.ex. ett skummunstycke. Filmen är stor 170MB så det tar en stund för datorn att buffra men den är klart "som Carlsbergreklamen säger" worth waiting for.

HI-FOG Lessons Learned Video 23min

Royal Carribean Cruises Ltd. är ett av världens största kryssningsrederier med resor till ca 160 exotiska öar och spännande storstäder i nästan hela världen. 2001 hade de en stor maskinrumsbrand på ett av sina fartyg. Som tur var så lyckades man släcka branden och ta sig till hamn men kostnaden för branden var nästan 100miljoner kronor.
Efter branden tog man beslut om att uppgradera sina faryg med HI-FOG som brandskydd i maskinrummen och året därpå 2002 hade man en nästan identisk maskinrumsbrand på ett systerfartyg i aspekten på hur branden startade. HI-FOG systemet släckte dock branden och kostnaden för branden slutade på några tusen kronor istället.

RCCL producerade då denna video som ett utbildningsmaterial för sina maskinrumsbesättningar där man dels går igenom båda brandförloppen och i slutet av filmen går de igenom teorin bakom HI-FOG brandbekämpningssystem med högtrycks vattendimma.

Filmen kan Ni se här

De nöjdaste kunderna är de som har haft en riktig brand där HI-FOG har fått bevisa sin överlägsna brandbekämpningsförmåga.